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Le bras de la grue utilise de l'acier formé à froid à haute résistance, qui offre une résistance élevée, une sécurité élevée et des performances de levage de pointe ;

La capacité de levage maximale est de 12 tonnes, et le poids de levage à bras complet est supérieur, en particulier les performances de levage à bras court sont plus fortes ;

Il existe de nombreuses combinaisons de longueur de bras, le bras de grue le plus long mesure 70 m, la longueur de bras variable est de 2,5 m, le plus court mesure 30 m et il existe 17 combinaisons de longueur de bras ;

La hauteur indépendante est de 60 m, la tour est conçue avec une grande rigidité, la hauteur de fixation maximale est la meilleure du secteur, et les mécanismes de levage, de rotation et de réglage d'amplitude fonctionnent de manière synchrone, et l'adaptabilité aux conditions de travail est forte ;

La structure de la tour est équipée d'une cornière en acier de section 2,0 m (L68B1), et des échelles droites ou inclinées sont disponibles en option. Cette même série de structures de tour offre une grande polyvalence industrielle. De plus, la rigidité et la résistance de la cornière L68B1 sont supérieures à celles de la cornière standard L68A1, et sa capacité portante est plus élevée.

Les trois mécanismes principaux sont à fréquence variable et le réglage du levage, de la rotation et de l'amplitude est stable. Le mécanisme et le moteur utilisent des marques de premier plan reconnues dans le secteur, gage de haute qualité.

Le système d'autodiagnostic des pannes réalise un diagnostic de pannes multiples et renvoie des informations au téléphone mobile en temps réel, identifie efficacement les pannes et résout rapidement les problèmes ;

La cabine du conducteur est entièrement recouverte d'une peinture électrophorétique et ne rouillera pas pendant dix ans. Son design luxueux, digne de l'automobile, comprend des sièges à coussin d'air absorbant les chocs, et l'unité extérieure de climatisation est intégrée pour permettre le transport intégré de la cabine du conducteur et de la climatisation, rendant ainsi la gestion de l'équipement plus pratique ;

La méthode de contrôle intelligente à double système permet de limiter le fonctionnement et de limiter les surcharges grâce à une double protection mécanique et électronique, ce qui la rend plus sûre et plus fiable ;

Le contrepoids présente une grande polyvalence et ses spécifications sont universelles pour une même série ou des modèles similaires, ce qui permet de réaliser des économies.