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1. Le bras de levage est fabriqué en acier formé à froid haute résistance, offrant une résistance et une sécurité élevées, ainsi que des performances de levage de pointe dans le secteur ;

2. Le poids de levage maximal est de 8 tonnes, le poids de levage de l'extrémité du bras long est supérieur, en particulier les performances de levage de l'extrémité du bras court sont plus fortes ;

3. Combinaisons de longueur de bras variées, le bras de levage le plus long mesure 60 m, longueur de bras variable de 5 m, le plus court mesure 30 m, 7 combinaisons de longueur de bras ;

4. Le corps de la tour est équipé d'une section de tuyau carrée de 1,6 m, une échelle droite/échelle inclinée peut être sélectionnée, le corps de tour de la même série, une grande polyvalence industrielle ;

5. Les trois mécanismes principaux sont à fréquence variable et le levage, la rotation et l'amplitude fonctionnent en douceur. Le mécanisme et le moteur sont de marque leader reconnue dans l'industrie, gage de haute qualité ;

6. Cabine du conducteur entièrement traitée par électrophorèse, garantie antirouille pendant dix ans. Design automobile luxueux, sièges auto à coussins d'air, climatisation intégrée extérieure, pour un transport combinant cabine et climatisation.

7. Triple protection du poids de levage, double protection du moment de levage, protection multiple du levage, de la rotation et de l'amplitude, le dispositif de protection de sécurité le plus complet de l'industrie, fonctionnement sûr et fiable de la grue à tour ;

8. Grande polyvalence du contrepoids, même série ou modèles similaires, spécifications générales du contrepoids, économies de coûts ;

9. La technologie de chargement unitaire améliore efficacement l'efficacité du déchargement et de l'assemblage sur site, l'installation du transport et l'amarrage sans faille, le levage de la structure principale 4 est terminé et l'efficacité de l'installation et du démontage est grandement améliorée.