
Respect de l'environnement
Zéro émission ; Faible niveau sonore ; Sans métaux lourds ; Aucune corrosion ; Aucune volatilisation de brouillard acide.
Sans entretien
Aucun ajout de liquide ni protection contre la poussière nécessaire ; aucun entretien quotidien ; aucun entretien manuel.
Longue durée de vie
Plus de 75 % de capacité réservée après 4 000 cycles de fonctionnement ; durée de vie supérieure à celle d’une batterie à acide pauvre dans des conditions de fonctionnement identiques ; garantie de qualité de 5 ans ou 10 000 heures pour des performances élevées.
Haute efficacité et économies d'énergie
2 heures de charge suffisent pour une autonomie de 6 à 8 heures ; Haute densité énergétique, taux d'autodécharge inférieur à 1 % par mois ; Taux de conversion d'énergie de 95 %, performances de charge et de décharge supérieures ; Charge flexible, utilisation simple, sans impact sur la durée de vie de la batterie ; Pas besoin de changer la batterie, économies à la clé.
Adapté au travail en environnements chauds et froids
La batterie au lithium est meilleure que la batterie au plomb-acide lorsqu'elle fonctionne entre -25℃ et 55℃.
Haute sécurité
Compte tenu des caractéristiques des véhicules industriels, ce système intègre une conception de protection de sécurité comprenant des matériaux de batterie au lithium, un type de noyau de batterie, une technique de conditionnement et une gestion de l'alimentation du système ; une « protection de sécurité multipoints par circuit fermé » assurant une protection en temps réel du chariot élévateur dans des conditions variables ; une fonction de « verrouillage » pendant la charge évitant efficacement les branchements et débranchements à chaud ; un « bouton d'arrêt d'urgence » pour l'ensemble du système permettant de couper rapidement l'alimentation du système de commande et du BMS du chariot élévateur, garantissant ainsi la sécurité de ce dernier.
| Personnage | ||||||
| Fabricant | HÉLI | |||||
| Modèle | CPD10 | CPD15 | CPD18 | CPD20 | CPD25 | |
| Capacité nominale | kg | 1000 | 1500 | 1750 | 2000 | 2500 |
| distance du centre de charge | mm | 500 | ||||
| Pneu | ||||||
| Type de pneu | Pneu pneumatique | |||||
| Numéro de roue (avant/arrière) | 2/2 | |||||
| Empattement avant | mm | 890 | 890 | 920 | 960 | 960 |
| Empattement arrière | mm | 920 | 920 | 920 | 950 | 950 |
| Pneu (avant) | 6,5-10-10PR | 6,5-10-10PR | 6,5-10-10PR | 7.0-12-14PR | 7.0-12-14PR | |
| Pneu (arrière) | 16X6-8-10PR | 16X6-8-10PR | 16X6-8-10PR | 18×7-8-14PR | 18×7-8-14PR | |
| Taille | ||||||
| Porte-à-faux avant | mm | 410 | 410 | 410 | 465 | 465 |
| Angle d'inclinaison du mât, avant/arrière | deg | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
| Hauteur avec rétraction du mât | mm | 1995 | 1995 | 1995 | 2000 | 2000 |
| hauteur de levage libre | mm | 155 | 155 | 155 | 155 | 155 |
| Hauteur de levage maximale | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| Hauteur maximale en conditions de travail | mm | 4040 | 4040 | 4040 | 4042 | 4042 |
| Hauteur de la protection supérieure | mm | 2130 | 2130 | 2130 | 2150 | 2150 |
| Dimensions de la fourche : épaisseur x largeur x longueur | mm | 32X100X770 | 35X100X920 | 35X100X920 | 40×122×920 | 40×122×1070 |
| Support de bras de fourche, norme DIN |
| 2A | 2A | 2A | 2A | 2A |
| longueur de la caisse du camion (fourches exclues) | mm | 2065 | 2065 | 2095 | 2400 | 2420 |
| largeur de la carrosserie du camion | mm | 1086 | 1086 | 1086 | 1160 | 1160 |
| Rayon de braquage | mm | 1770 | 1770 | 1795 | 2065 | 2065 |