
| Paramètre | Spécification |
| Poids en ordre de marche de la machine (kg) | 17000 |
| Empattement (mm) | 6558 |
| Voie de la roue (mm) | 2155 |
| Garde au sol minimale (mm) | 375 |
| Angle de braquage des roues avant (°) | ±50 |
| Angle de braquage articulé (°) | ±23 |
| Force de traction maximale (kN) | 93,3 |
| Rayon de braquage (mm) | 7500 |
| Pente maximale admissible (°) | 20 |
| Largeur de la lame de la pelle (mm) | 3660/3965/4270 |
| Hauteur de la lame de la pelle (mm) | 620 |
| Angle de rotation de la lame (º) | 360 |
| Angle de coupe de la lame (º) | 22-73 |
| Profondeur de creusement maximale de la lame (mm) | 480 |
| Longueur (mm) | 9700 |
| Largeur (mm) | 2600 |
| Hauteur (mm) | 3358 |
| Modèle de moteur | WP7G220E300 |
| Émission | pays trois |
| Taper | Injection directe à commande électronique |
| Puissance nominale/vitesse nominale (kW/tr/min) | 162 kW/2200 tr/min |
| Convertisseur de couple | monophasé à un étage à trois éléments |
| Transmission | Transmission à arbre fixe |
| Engrenages | six premiers trois derniers |
| Vitesse en marche avant I (km/h) | 5.4 |
| Vitesse en marche avant II (km/h) | 9.4 |
| Vitesse en troisième vitesse avant (km/h) | 12.2 |
| Vitesse en vitesse avant IV (km/h) | 20,5 |
| Vitesse en marche avant V (km/h) | 25.4 |
| Vitesse en vitesse avant VI (km/h) | 39,7 |
| Vitesse de marche arrière I (km/h) | 5.4 |
| Vitesse de marche arrière II (km/h) | 12.2 |
| Vitesse de marche arrière III (km/h) | 25.4 |
| type de frein de service | frein hydraulique |
| type frein de stationnement | frein mécanique |
| Pression d'huile de frein (MPa) | 10 |
| vanne de commande | Vanne multivoies intégrée |
| Réglage de la pression de la soupape de sécurité (MPa) | 18 |
| Réglage de la pression de la soupape de sécurité (MPa) | 18 |
| Réservoir de carburant (L) | 360 |
| Réservoir de carburant hydraulique de travail (L) | 85 |
| Transmission (L) | 28 |
| Essieu moteur (G) | 25 |
| Boîte d'équilibre (L) | 2X37 |
Environnement de conduite/de moto
Une première dans l'industrie : cabine F&R sans colonne avant, système de vision panoramique pour la conduite, suivi précis, améliorant considérablement le confort et l'efficacité au travail ;
Grâce à la nouvelle technologie d'absorption des chocs et de réduction du bruit intégrée à l'ensemble du véhicule, le niveau sonore à proximité des oreilles du conducteur peut être réduit à 76 dB, pour une conduite plus confortable ;
Climatisation réversible haute puissance, conduit d'air tridimensionnel, avec fonction de renouvellement d'air et de maintien d'une pression positive dans la cabine.
Adaptabilité au travail
Oui, équipé d'une technologie de détection de charge, d'un ventilateur à température contrôlée, d'un système d'évitement d'obstacles sur les pales et d'une fonction flottante, et répondant aux exigences de personnalisation du client ; Dispositif de travail à structure de roulement à pivotement, la couronne dentée tourne en douceur, l'écart est libre de réglage et la précision de travail est élevée ;
Bulldozer avant, ripper arrière, ripper central, ripper avant, lame de longueur 4270 mm/3965 mm/3660 mm pour répondre aux besoins spécifiques des conditions de travail.
Performances opérationnelles
Elle possède une force de traction supérieure à celle des niveleuses de même type et est plus efficace que les produits similaires ;
Technologie de contrôle de pointe internationale, force de contrôle plus légère et course courte ; double commande d'accélérateur manuelle et au pied à commande électronique pour obtenir une vitesse constante par simple pression d'un bouton ; commande de marche à commande électronique, changement de vitesse en douceur, confort d'utilisation amélioré et intensité de travail réduite ;
La console réglable en trois étapes est adoptée, offrant une posture spatiale plus riche et répondant aux besoins des opérateurs de poids et de tailles différents.
Maintenance facile
Réservoir de carburant de grande capacité et ravitaillement au sol, répondant à une autonomie de 16 heures en fonctionnement continu à charge lourde, ce qui permet de gagner du temps et de réduire les coûts, tout en améliorant la facilité d'entretien et en créant une plus grande valeur pour les utilisateurs ;
Les doubles rails de glissement résistants à l'usure et les lames résistantes à l'usure de grande largeur augmentent la durée de vie des lames de 100 % ;
La technologie de lubrification sans hauteur d'escalade élimine les points de lubrification en hauteur, assure la lubrification au sol de l'ensemble de la machine et réduit de 20 % le nombre de points de lubrification. De plus, la conception facilite le ravitaillement, la vidange d'huile et la maintenance.
Opérations de nivellement de terrain à grande échelle telles que les autoroutes et les aéroports
Construction de plates-formes routières et de chaussées, aménagement de talus et creusement de fossés
Préparation des enrobés, déneigement et manutention des matériaux en vrac
Entretien des chemins de terre et de gravier
Opérations de terrassement, de décompactage, de compactage, d'épandage, de chargement et de remise en état des terres sur de vastes zones telles que les autoroutes et les terres agricoles