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Spécification des paramètres
| Paramètre | Spécification |
| Poids opérationnel | 16500 kg |
| Poids sur la roue avant | 4950 kg |
| Poids sur le tandem arrière | 11550 kg |
| force de traction | 90 Kn |
| Modèle | Cummins 6CTAA8.3-C215 |
| Réglementation des émissions | Niveau 2 / Étape II |
| Puissance nominale | 160 kW (217 ch) à 2200 tr/min |
| Puissance nette | 144 kW (196 ch) à 2 200 tr/min |
| Taper | Changement de puissance |
| Vitesses | 6f / 3r |
| Vitesse de déplacement maximale, vers l'avant | 42 km/h |
| Rayon de braquage | 7300 mm |
| Angle d'articulation | ±20° |
| Hauteur maximale totale | 3500 mm |
| Largeur au-dessus des pneus | 2600 mm |
| largeur de la lame | 4272 mm |
| Longueur totale | 9265 mm |
Caractéristiques principales
Boîte de vitesses ZF de haute qualité, technologie de transmission allemande standard, changement de vitesse électronique, transmission efficace, faible consommation de carburant, faible niveau sonore, 10 000 heures en moyenne sans déballage.
Doté d'un essieu moteur renforcé, de roulements importés dans les pièces clés, d'une chaîne à rouleaux renforcée standard dont la résistance à la traction est 1,4 fois supérieure à la norme, et équipé d'un frein à tambour entièrement hydraulique, il offre un freinage sensible et fiable.
Dispositif de travail à rouleaux standard et boîte de vitesses à vis sans fin renforcée, rotation flexible, haute précision, étanche à la poussière, sans réglage, haute résistance.
Applications
Opérations de nivellement de terrain à grande échelle telles que les autoroutes et les aéroports
Construction de plates-formes routières et de chaussées, aménagement de talus et creusement de fossés
Préparation des enrobés, déneigement et manutention des matériaux en vrac
Entretien des chemins de terre et de gravier
Opérations de terrassement, de décompactage, de compactage, d'épandage, de chargement et de remise en état des terres sur de vastes zones telles que les autoroutes et les terres agricoles
