ZL50NC

Adopte un système de commande électronique à rampe commune de pointe, un moteur écoénergétique conforme aux normes nationales d'émissions à trois niveaux. Équipé d'une transmission planétaire robuste WDMAX de fabrication maison, d'un essieu moteur, d'un rendement de transmission élevé, d'une force motrice importante et d'un fonctionnement fiable. La cabine est conçue avec des vitres panoramiques offrant un large champ de vision et une visibilité panoramique à près de 360°.

Le siège réglable multidirectionnel, associé à un volant réglable à l'avant et à l'arrière, offre une position de travail confortable aux opérateurs de toutes tailles. Équipé d'un frein de stationnement à disque à commande pneumatique, il est sûr, fiable et facile à utiliser. Un système de commande pilote (en option) est également disponible pour une utilisation simplifiée, une grande flexibilité et une productivité accrue. La conception optimisée du système hydraulique, avec l'utilisation d'une pompe à haute étanchéité, améliore considérablement la force de levage et la fiabilité de l'ensemble de la machine. Le châssis, de conception articulée à grande portée, répartit efficacement les points de contrainte et s'adapte aux conditions de charge les plus difficiles et les plus lourdes.

L'empattement long est centré, la répartition de la charge sur le pont est optimale et l'adaptabilité aux charges lourdes est encore améliorée. Le godet renforcé est durable, le corps de dent soudé est robuste et la conception à manchon de dent interchangeable facilite l'entretien et réduit les coûts d'utilisation.