
Moteur personnalisé, système hydraulique à détection de charge entièrement variable fournissant du fluide hydraulique à la demande, ce qui entraîne moins de perte de puissance et un rendement plus élevé ;
La transmission automatique Ergo-Power permet des changements de vitesse fluides et confortables ;
L'essieu humide avec plusieurs disques offre une meilleure capacité de dissipation thermique et plus de puissance de freinage, sans entretien.
La cabine pressurisée FOPS&ROPS, la vue panoramique à 309° et les vibrations en trois étapes offrent à l'opérateur un environnement de travail sûr et confortable ;
Le système de dissipation thermique hydraulique est capable d'ajuster la vitesse de rotation du ventilateur en fonction de la température du système, économisant ainsi de l'énergie et réduisant le bruit ; Le ventilateur à rotation positive et inversée à entraînement hydraulique offre d'excellentes performances de refroidissement et est facile à nettoyer ;
Le capot moteur monobloc inclinable vers l’avant offre un accès facile au niveau du sol pour l’entretien.
| Poids opérationnel | 14 450 kg |
| Godet standard | 2,5 m³ |
| Puissance brute maximale | 135 kW (184 ch) à 2 050 tr/min |
| Puissance nette maximale | 124 kW (166 ch) à 2 050 tr/min |
| Charge nominale | 4 000 kg |
| Temps de cycle total | 8,9 s |
| Chargement basculant, tour complet | 9 200 kg |
| Force d'arrachement du godet | 136 kN |
| Dégagement de décharge, déchargement pleine hauteur | 2 890 millimètres |
| Portée de décharge, déchargement sur toute la hauteur | 989 millimètres |
| Modèle | Cummins QSB7 |
| Émissions | EPA Tier 3 / UE Stage IIIA |
| Aspiration | Turbocompressé ﹠ refroidissement intermédiaire air-air |
| Longueur avec godet baissé | 7 815 millimètres |
| Largeur hors pneus | 2 548 millimètres |
| Hauteur de la cabine | 3 310 millimètres |
| Rayon de braquage, à l'extérieur du pneu | 5 460 millimètres |
| Capacité du godet | 2,5-6,0 m³ |
| Usage général | 2,5 m³ |
| Matériau léger | 6,0 m³ |
| Heavy-rock | / |